Французский бренд намерен навязать борьбу компактным моделям высшего ценового сегмента, сменив пул конкурентов с Renault и Opel на Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes-Benz и тому подобные марки. Оправдать нескромные амбиции производителя должны блистательный дизайн, высокотехнологичная конструкция и богатое оснащение 5-дверного дебютанта.

Используя модифицированное шасси и агрегатную базу C4, DS4 наделен смелым дизайном как внешнего, так и внутреннего оформления. Очевидно, в совет директоров Citroën пробрался оппортунист в розовых очках, прежде проведший массовую зачистку в департаменте финансовой аналитики и планирования. Как еще объяснить многочисленные вольности авторов DS4? Оптика снабжена диодами, в колесных арках сверкают 19-дюймовые колеса, а интерьер рассылает флюиды натуральной кожи, замши и дорогого прорезиненного пластика. Моторный ряд Citroën DS4 будет представлен двумя турбодизелями (110 и 160 л.с.), и тремя бензиновыми двигателями (120, 155 и 200 л.с.), разработанными в кооперации с BMW AG. Мировая премьера новинки состоится на мотор-шоу в Париже (2-17 октября 2010 г.), дебют в европейской рознице намечен на первый квартал 2011-го.