Выпустить джинна из бутылочного горлышка. Россия налаживает массовый выпуск моторов для дронов — почему это важно

Производство электромоторов для дронов активно переносят в Россию. Об этом свидетельствует отмеченный в таможенных данных 2024–2025 годов ввоз в Россию машин для намотки катушек электродвигателей на миллионы долларов. В частности, получателями машин для намотки катушек стали предприятия, базирующиеся в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Алабуга». Массовую поставку производственных линий подтвердил The Insider и один из китайских производителей, с которым расследователи общались под видом покупателей. 

Если эта отрасль сумеет взлететь, то российскому ВПК больше не нужно будет покупать моторы в Китае. Он сможет минимум на треть ослабить зависимость от импорта в части производства дронов — ключевого элемента современной войны. FPV-дроны, по информации Conflict Intelligence Team, отвечают за 70–80% потерь на фронте. Как ранее писал The Insider, практически все российские FPV-дроны собираются в России как «конструктор» из полностью китайских деталей.

Дешевые двигатели для дронов в течение всех последних лет оставались ключевым товаром, который подпитывал путинскую военную машину. Россия много лет не могла коммерчески эффективно освоить эту деталь, состоящую из катушек медной проволоки для обмотки, магнитов, железа для основы статора, шарикоподшипников и простой электроники (как делаются моторы для дронов). Поэтому моторчики по-прежнему закупаются в КНР. 

Еще два года назад сообщалось о том, что в Уфе заработал собственный завод по производству двигателей. «Электродвигатели — это ахиллесова пята всех наших ударных и разведывательных беспилотников, от FPV-дронов до „Ланцетов“. До недавнего времени это стопроцентный импорт, который в любой момент могут перекрыть. Проблемы с доставкой уже случались. Таможня некоторых „дружественных“ стран из Юго-Восточной Азии иногда разворачивала целые контейнеры с комплектующими. Производители теряли значительные деньги, а фронт недополучал такие важные средства современной войны. Но теперь в России заработал завод по производству микроэлектродвигателей полного цикла», — говорилось в сообщении о запуске производства. 

В дальнейшем компания, о которой шла речь в репортаже, никак себя не проявила в публичном пространстве. Кроме того, о начале производства двигателей в 2023 году сообщили в НПО «Андроидная техника», но рекламы произведенных ею двигателей найти не удалось. 

Впрочем, в 2026 году Россия, кажется, начинает активно решать проблему массового производства. Процесс конвейерной сборки двигателя не очень сложный, рассказывает на своем сайте российская фирма «Про Технолоджи», продавец намоточных машин. Она завезла в 2025 году намоточные станки Ningbo Nide Mechanical Equipment, купив их у китайской фирмы Danyang Hongli Equipment.

Однако своих современных и эффективных намоточных машин для электродвигателей Россия по-прежнему не делает. Как пояснил The Insider отраслевой эксперт, в стране почти не осталось специалистов, которые могут создать современную намоточную машину для статоров. Таким образом, если двигатели в России и будут делать в требуемых количествах (а нужно миллионы штук в год), то только на основе привозных намоточных машин. Поэтому машины для производства закупают в Китае. 

В феврале 2026 года ТАСС сообщил, что компания «Моторскай», ставшая резидентом «Сколково», запустила производство катушек мощностью 10 тысяч штук в месяц. До этого «Коммерсантъ» писал о ее производстве в Перми. Из новости издания и данных ЕГРЮЛ следует, что бизнес связан с бизнесменом Евгением Пошвиным. Согласно данным арбитражных судов, еще одна связанная с бизнесменом компания — ООО «Ормига» — ввозила намоточные машины производства Tianjin Grewin Technology.

Поставкой станков для производства двигателей дронов FPV-666 занимается «Евразия-Групп», подтверждают таможенные данные. Так, в 2025 году ООО «Компания „Евразия“» ввезла двухстанционную машину для намотки статора. С китайской стороны поставщиком стала фирма Shanghai Fuhuiwang Supply Chain Management.

Из российских покупателей промышленных агрегатов для производства моторов также можно упомянуть ООО «Флайтехнолоджи», которая в 2023 году купила намоточную машину производства Shenzhen Jhy Technology и, вероятно, участвует в организации производства. 

Исследователь проекта Nordsint под видом российской несуществующей фирмы связался с крупным производителем намоточных машин Ningbo Nide International, написав на его официальную электронную почту, указанную на сайте. 

Компания ведет бизнес по всему миру, включая США (Nide USA LLC) и Европу (Wintech SRL). В поставляемых ею производственных линиях она использует технологии, принадлежащие Siemens (сервоприводы), Hikvision, Airtac (пневматика), Hiwin, Autonics (фотодатчики), Schneider Electric (низковольтная аппаратура), NSK (подшипники), ABB (роботы), Sick, Mitsubishi Electric (сервоприводы). В свою очередь среди клиентов Nide, по информации самой фирмы, — «Алмаз Антей» и особая экономическая зона «Алабуга». 

Nordsint, общаясь с Nide, указал, что его «фирма» хочет собирать аналог дрона КВН («Князь Вандал Новгородский»). Этот дрон известен массовым применением на войне с Украиной. Компания Nide была готова продать производственные линии даже после того, как ей сообщили, что дроны предназначены для военного использования.

Представитель Nide по имени Дима Чжао (Dima Zhao) в ответ (в электронном письме, отправленном с официального домена корпорации nide-group.com) прислал Nordsint буклет с описанием линий для сборки дронов и ценовое предложение. Компания предложила поставить сразу целую сборочную линию, а не только машинки для намотки статоров. 

Дима Чжао также сообщил, что компания уже поставила много производственных линий в Россию, а предложенная им сборочная линия идентична той, которую Nide непосредственно сейчас поставляет «одной московской компании». Чжао пригласил посетить их стенд на выставке «Экспо дронов» в Казани в июле этого года. Ценовое предложение составило свыше 16 млн юаней ($2,3 млн).

Согласно таможенным данным, в 2025 году Nide поставляла свое оборудование для изготовления моторов (намоточные, штамповочные прессы и детали к ним) российским компаниям «Флайтехнолоджи», «Евразия», «Про Технолоджи», «Павертек».

В ценовом предложении Nide для Nordsint выразила готовность обеспечить не только поставку, но и монтаж оборудования за 379 тысяч юаней ($56 тысяч). При этом компания берет на себя расходы на проживание в отелях, авиабилеты, визы и страховку, а заказчик оплачивает питание, местный транспорт и услуги переводчиков. Оплату было предложено провести через отделение ВТБ в Шанхае.

С конвейера, предложенного Nide, при его полной загрузке может сходить один двигатель в 15 секунд. Как работает конвейер моторчиков для дронов, объясняется в свежем видео от производителя.

Остановить массовое развертывание военного дронопроизводства в России могут введение санкций против тех, кто поставляет промышленные линии для войны, и закрытие китайского филиала банка ВТБ. Последний, как показывают это и другие расследования The Insider, — один из ключевых участников расчетов за поставки подсанкционных деталей.