Россия впервые закупила партию бензина в Турции, сообщает аналитическая компания S&P Global Commodities at Sea (CAS). Партию объемом 200 тысяч баррелей доставит танкер Wendrix (IMO: 9299886), вышедший из порта Мерсин на средиземноморском побережье Турции. Отмечается, что производитель бензина неизвестен.
Согласно данным Starboard Maritime Intelligence, Wendrix покинул Мерсин 31 июля и по состоянию на 23 августа находится в Финском заливе, предположительно, судно направляется в морской нефтеналивной порт «Приморск» в Ленинградской области. Танкер, который ходит под флагом Экваториальной Гвинеи, относится к «теневому флоту». Wendrix (ранее носивший название Jasper), включен в санкционные списки ЕС, Великобритании, Украины и Швейцарии.
С июля это уже пятая поставка бензина из-за границы, о которой стало известно. Согласно данным CAS и Kpler, ранее Россия приняла три танкера с бензином, изначально загруженным на НПЗ в индийском Вадинаре и доставленным в РФ после перевалки в Египте. Еще одна партия бензина поступила из Марокко. В этом случае происхождение топлива неизвестно, поскольку в Марокко нет работающих НПЗ. Общий объем морских поставок бензина в Россию за указанный период аналитики оценивают более чем в 1 млн баррелей.
22 августа вице-премьер Александр Новак на съезде «Единой России» заявил, что ожидается увеличение поставок бензина на внутренний рынок. По его словам, на нескольких нефтеперерабатывающих заводах завершили ремонт и возобновили производство. Основными источниками покрытия дефицита Новак назвал импорт и выпуск бензина экологических классов К2, К3 и К4, уступающим по качеству стандарту «Евро-5».
В середине августа топливный кризис, начавшийся в мае, пошел на второй круг: с 10 по 15 августа как минимум шесть российских регионов вернули или ужесточили ограничения на продажу бензина спустя две-три недели после того, как власти отчитывались о стабилизации. Одновременно в Новосибирской области подписали первое в стране соглашение о предельной торговой надбавке на топливо. Формально еще недавно заявлялось, что кризис в июле пошел на спад, но новая серия ударов по нефтепереработке, которая вызвала в том числе полную остановку Орского НПЗ, в значительной степени откатила ситуацию назад.
